Editorial


LA RONDA S'ESTIRA

S'ha obert al trànsit el tram sud de la ronda de Sant Vicenç. Els vehicles -especialment els camions- que anaven a la zona esportiva, a can Padró o a l'àrea industrial de cal Balet ja no hauran de passar pel centre del poble, i això és, sens dubte, una gran notícia.

Ningú no pot negar que els darrers quatre anys han estat uns anys de culminació de grans projectes. Fa poc el president Pujol inaugurava l'institut i la residència, també hem vist fer-se realitat el pas de vianants sota la via de Renfe i la connexió dels carrers de Castellet i de l'Estació. Hem vist arribar el gas natural i no fa gaire va travessar el poble el cable. El nivell d'infrastructures, per tant, s'ha incrementat notablement durant aquests anys i cal que ens felicitem perquè l'endarreriment de Sant Vicenç en aquest terreny era vergonyós. Queda clar que continuem tenint dèficits, però estem convençuts que amb una mica d'empenta aviat quedaran superats.

La qüestió és que la ronda de Sant Vicenç s'ha estirat una mica més. El tram sud, que comença en la renovada plaça del Pi, segueix pel passatge dels Catalans i arriba al carrer d'Alfons XIII, no només contribuirà a descongestionar el trànsit al nucli urbà del poble, sinó que també el farà més segur per als vianants. Aquest nou tram se suma al que ja s'havia obert fa alguns mesos i que comunica l'entrada del poble amb el polígon de la Ceràmica passant per la via Augusta. Queda clar, doncs, que l'obra era del tot necessària.

Però ara caldrà veure si la ronda es dóna per acabada o no. Caldrà veure si es reprèn el vell projecte de comunicar el sector de la Ceràmica amb la carretera del Pont de Vilomara obrint un túnel per sota de la via de Renfe. Una prolongació que suposaria un canvi radical del trànsit pesant cap a les àrees industrials de Boades, però que també absorbiria una gran part del trànsit que va cap als barris del cementiri i de la plaça d'Espanya. I no només això, els veïns del Marquet i del Pont de Vilomara que actualment passen per l'avinguda del Secretari Canal podrien estalviar-se els quatre semàfors d'aquesta via. El benefici per a Sant Vicenç seria importantíssim.

 

Inici | Hemeroteca |
Col·lectiu El Breny | Sant Vicenç de Castellet